Ihre Mobilität ist unsere Kompetenz :

Autos werden immer mehr zu “Computern auf Rädern”.

Technologische Innovationen sorgen zweifelsohne für eine effizientere Emissionskontrolle, verbesserte Sicherheit und für mehr Komfort, aber sie machen die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen auch wesentlich komplexer als früher. Ohne einen umfassenden und fairen Zugang zu technischen Informationen, zu Mehrmarken-Diagnose- und Testgeräten, zu Kfz-Ersatzteilen und Schulungen kann der freie Kfz-Service- und Ersatzteilmarkt (IAM) den europäischen Autofahrern nicht mehr den qualitativ hochwertigen Service und die Ersatzteile bieten, die sie für die Wartung und Reparatur ihrer Fahrzeuge benötigen.

Dieses Szenario könnte sehr bald Wirklichkeit werden, da die derzeitige Gesetzesgrundlage, die Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) für den Automobilsektor (EG) Nr. 1400/2002, in 2010 ausläuft. Die GVO schützt derzeit den Wettbewerb und die Wahlfreiheit der Verbraucher im Kfz-Service- und Ersatzteilmarkt, doch eine Verlängerung der GVO über das Jahr 2010 hinaus ist nicht sicher. Die ‚Euro 5’ Verordnung (EG) Nr. 715/2007, die im September 2009 in Kraft tritt, deckt den Zugang zu allen technischen Informationen für neu zugelassene Fahrzeugmodelle ab, und kann somit die Lücke für den bestehenden Fahrzeugbestand nicht schließen. Viele Politiker wissen sehr wenig über diese Herausforderungen und über den Beitrag, den der freie Kfz-Service- und Ersatzteilmarkt für die Wirtschaft der EU und deren Mitgliedstaaten leistet.

Daher gilt es, jetzt zu handeln, um die Zukunft des freien Kfz-Servicemarktes und das Recht der europäischen Verbraucher auf Wahlfreiheit zu sichern!

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

'Right to Repair' Kampagne – Deutschland
c/o GVA Gothaer Straße 17
40880 Ratingen

Tel.: +49.2102.770.77-0
Fax: +49.2102.770.77-17
E-mail: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spam-Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie es sehen können
Web : http://www.r2rc.de/